在赛车运动中，速度至关重要。然而，踩油门并非提升速度的一途径。讽刺的是，学会减速也是提升速度的必要技能。这种技巧被称为刹车，也是区分好的车手和车手的关键所在。良好的刹车能力可以缩短单圈时间，因为它决定了你入弯和出弯的速度。此外，保持速度也是影响单圈成绩的重要因素。有很多方法可以降低卡丁车的速度，但以下两种刹车技巧（具体选择取决于赛道和卡丁车等多种因素）是选择。

1、微型锁止制动技术

迷你锁死技巧，也称为“开/关”技巧，是指驾驶员在车辆直线行驶时进行全部制动。制动将持续到驾驶员感觉轮胎即将锁死为止。此时，驾驶员在转弯时滑行/抬起刹车，并且无需对刹车施加任何压力。换句话说，卡丁车的惯性将使其顺利过弯。  

这种技巧有其优势。它对初学者非常友好，因为操作步骤简单直接。此外，与拖刹技巧相比，这种方法对体力的要求不高，因为所需的动力更小。然而，这种技巧限制了驾驶员入弯时的速度。滑行入弯意味着卡丁车的速度会比拖刹时下降得更快，这可能会影响出弯速度。另一个需要注意的问题是，如果驾驶员不知道何时松开刹车。缺乏这项关键技能意味着驾驶员可能会完全抱死轮胎并打滑。不过，这项技能可以通过不断的练习和驾驶时间来掌握。

对于某些类型的卡丁车，例如租赁卡丁车、电动卡丁车以及任何动力较小的卡丁车，这是的制动方法。由于这些卡丁车动力不足，因此只需施加较小的刹车压力即可减速。

2、拖刹技术

与迷你锁死技术相比，拖刹（Trail Brake）是一种更高级的刹车技巧，也是大多数专业车手使用的技巧。拖刹这个词你很可能在任何形式的赛车运动中都听说过。从卡丁车到一级方程式赛车，车手们都称赞这种刹车技巧，认为如果运用得当，可以提升速度。拖刹与前面提到的迷你锁死技术一样，都是在直线行驶时刹车。然而，大的区别在于，车手在转弯时仍然保持刹车。在这个过程中，车手会逐渐松开刹车，踩下油门。

与迷你锁死技巧类似，这种技巧也有其优缺点。首先，拖刹能帮助车手在弯道中保持更高的速度，从而更快地出弯。这也意味着车手可以更晚刹车，因为入弯时仍能保持较高的速度。然而，这种技巧绝非易事。如果操作不当，车手可能会出现过弯过早（刹车过早）或过晚（刹车过晚，完全错过弯道）的情况。此外，过弯时施加的压力不足，会导致车手因速度过快而冲出赛道，或者因过弯速度不足而无法充分利用赛道。

对于动力强劲的卡丁车，例如二冲程卡丁车和变速卡丁车，拖刹是选择，因为动力提升意味着需要更强的制动力。在过弯时持续施加刹车压力，可以缩短过弯时间，从而加快圈速。

所以，下次上赛道时，这两种刹车技巧是选择。在我们的冠军计划中，我们会更深入地讲解这些刹车技巧，并向车手展示在何种情况下应该采用哪种刹车方式。

然而，决定胜负的还是你驾驶卡丁车时的感受，以及这种感受对你的速度和节奏的影响。所以，不妨两种方法都试试，选择适合自己的那一种。